Il fait froid, on gêle!!!

Non, nous ne sommes pas dans la forêt tropicale ...

C’est avec une bonne planification des courants que nous avons quitté Cape May juste un peu avant 8H00 du matin samedi passé. Destination : traversée la Baie de Delaware, renommé pour être un cours d’eau capricieux parfois avec fort courants.  Nous avons donc sortie vers l’océan Atlantique afin de prendre le canal vers la Baie de Delaware.  L’entrée de la baie est passablement grande, nous avons même pu ouvrir nos voiles pendant quelques heures, la première fois depuis notre remattage à Catskills.  La navigation est plutôt paisible, les vents ne sont pas trop fort, les vagues et le courant nous poussent vers notre destination le canal de la Chesaspeake et Delaware (C&D Canal).  Nous sommes rendu au trois quart de la baie et le ciel est soudain plus gris au loin, le vent se met à monter jusqu’à 24 nœuds directement dans le pif.  Nous essayons de changer un peu notre direction puisse que nous sommes à voile mais c’est inutile.  Ainsi quelques miles après avoir affalé les voiles, nous arrivons à l’entrée du C&D canal.  Dans ce cours d’eau, la navigation est tout autre, les vagues y sont absentes et le vent un peu moins fort.  Notre destination pour la soirée, Chesaspeake City.  Nous avons hâte d’arriver mais une fois près de notre mouillage, je note sur le GPS des carrés rouges (pas ceux des étudiants) qui indique que l’entrée de la petite baie n’est pas assez profonde pour notre bateau (nous avons un tirant d’eau de 6 pieds) – quelques 4-5.9 pieds seulement. Pourtant nos guides nautiques, nous disent que le fond devrait être assez profond pour nous?? Le Capitaine vérifie encore le tout… qui dit vrai, est-ce qu’on tente notre chance???  Il y a une marina juste en face qui offre un long quai,  nous décidons finalement de s’y amarrer pour la nuit.  Est-ce une bonne décision?  Pour se rendre au quai,  il y a du courant et j’accroche notre deuxième ancre au pilonne du quai, grr, notre Fortress est foutue.  Une nuit qui nous coute cher : un quai plus une Fortress!!  De plus, la marina vient d’ouvrir alors il n’y a pas de douche. Moi qui rêve d’une bonne douche chaude depuis quelques jours. Tout de même, la nuit est paisible et le repos bienvenu.

Dimanche matin, nous reprenons la route vers la rivière Sassafran, renommée pour être un endroit paisible et bucolique.  Après 4 heures de navigation sous la pluie, nous arrivons à Georgetown ou nous désirons réparer notre guindeau électrique qui aide à monter notre ancre.  Finalement l’électricien est disponible seulement mardi matin.  Nous en profitons donc pour rattraper les leçons d’école et faire un peu de lavage.  Le temps est plutôt froid.  Il faut garder nos manteaux dans le bateau.  On se réchauffe avec de bons chocolats chauds au plaisir des enfants.  Nous marchons jusqu’en ville ou se trouve quelques antiquaires.  Plutôt tranquille ce temps-ci de l’année, il faudra repasser pour l’aspect bucolique !!!  Nos réparations sont effectués, nous pouvons reprendre notre route vers le Sud; destination Annapolis – une navigation d’environ 8 heures nous attend demain.  Nous allons arriver au lendemain du rendez-vous annuel des trippeux de voile, le boat show. Plusieurs navigateurs québécois s’y retrouvent et fêtent durant le week-end.  Nous l’avons manqué de peu, mais notre portefeuille (et notre comptable) n’en sont pas moins malheureux!!!  Toutefois nous avons hâte de socialiser avec d’autres équipages…

Bonne nouvelle : la sirène des dents est passée 2 fois depuis notre départ.  Camille est contente de recevoir quelques dollars qui lui permettront de se gâter à Walt Disney!

Julie en direct de Georgetown CITY, Maryland!!!

Ce coq en métal serait parfait sur le pont du Aloha Spirit...